このSNCF(フランス国鉄)のUIC-Y A9 区分室1等客車とUIC-Y B10 区分室2等客車は、SNCFがDEV客車によって研究された結果を基に1963年から1976年までにSNCFの最初のUIC準拠の車輌として1327輌がデートリッヒ社(De Dietrich)によって製造された最高速度160km/hの24.5m車体長の客車です。UIC(the worldwide international organisation of the railway sectro)は、世界レベルでの鉄道輸送を推進し、モビリティと持続可能な開発の課題を満たすたことを目的とした組織で有り、このSNCFのUIC-Yシリーズの客車は、その基準に従って設計され、ゴムチューブ型幌、ヒンジ付き二重扉、電気システムの統一、メンテナンスの容易さを統一仕様とした客車となっています。1963年からの登場初期はダークグリーン単色でしたが、1970年から最高速度160km/hの車輌に適用されるC160塗装(ブラックシルバー/ダークグリーン)で登場し、その後、1978年からはC160塗装のブラックシルバーがグレーに変更され、2等級を示すグリーン帯が窓上に追加されました。なお、このシリーズの車種は、1等座席車(185輌)、荷物室付1等座席車(43輌)、1等/2等座席車(53輌)、2等座席車(305輌)、2等簡易寝台(448輌)、荷物室付き2等座席車(118輌)、1等/2等簡易寝台客車(175輌)が有り、あの有名な急行列車のキャピトール(Capitole)にも200km/h仕様の真っ赤に塗装されたこのシリーズの車輌が使われてました。このシリーズの客車は、コラーユ客車が大量に製造されるまで主要な国内列車で運用され、その後に亜幹線での旧型客車の置き換えに利用されましたが2006年までに殆どが廃車となってます。 このモデルは、登場当時のダークグリーン塗装に額縁ロゴでの装いとなった区分室1等客車と区分室2等客車となってます。 この商品は、フランスのディストリビュータが企画して中国で製造した商品です。DEV客車に続く客車2作目で手慣れた感があります。DEV客車では、中国からフランス経由で日本に着くまでの長旅で全数に渡って車輌をホールドしている塩ビホルダーによって極僅かな擦れが車体に認められましたが、今回はホルダーが改善されてその様なことも無く良い状態で届いてます。なお、最近の中国生産品らしい美しい塗装、レタリングと成ってます。ただ、中国生産の大量ロット生産で販売元在庫切れで絶版と成ってしまいますので興味のございます方は早めのご希望をお勧めします。
このモデルは、登場当時のダークグリーン塗装に額縁ロゴでの装いとなった区分室1等客車と区分室2等客車となってます。
この商品は、フランスのディストリビュータが企画して中国で製造した商品です。DEV客車に続く客車2作目で手慣れた感があります。DEV客車では、中国からフランス経由で日本に着くまでの長旅で全数に渡って車輌をホールドしている塩ビホルダーによって極僅かな擦れが車体に認められましたが、今回はホルダーが改善されてその様なことも無く良い状態で届いてます。なお、最近の中国生産品らしい美しい塗装、レタリングと成ってます。ただ、中国生産の大量ロット生産で販売元在庫切れで絶版と成ってしまいますので興味のございます方は早めのご希望をお勧めします。
ヘッドライト:---
テールライト:なし
架線集電:---
外箱:A(輸送中の軽い擦れ、僅かな角当たり)
走行:A(必ずしも軽い滑りではありませんがREEの標準的な走行)
なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。
また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。
取引ナビでの遣り取りを円滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。
なお、当方の情報開示は返信を頂いた後に行わせて頂きますが、返信を頂けないままにYahoo簡単決済の支払期限が過ぎた場合は、落札者様都合での落札取り消しとさせて頂きます。
なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。
○ 過去にトラブルを起こした方
○ 評価に ”悪い” が7点以上付いている方
ご不安な方は、事前に質問欄等にて当方へご確認下さい。
かんたん決済での支払い期限までに手続きをお願いします。
決済期限を超過した場合は、落札者様都合にて落札取消とさせて頂きまのでご了承ください。
2.ヤマト宅急便コンパクト >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
宅急便コンパクトのパッケージに入る商品(小型パッケージの車輌5輌位まで)はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてます。ただし、宅急便コンパクトは、専用箱代70円のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。
3.レターパック >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となりますます。なお、輸送業者(日本郵便)の制度として精密機器扱いが無く補償、保証(初期不良、梱包不良も含めて)共に扱いがございませんので発送をもって当方責務を完了させて頂きます。
4.直接手渡し >> (現在コロナ禍のためオープンしておりません)
(注)宅急便コンパクト、レターパックの送料は、かんたん決済時に落札者様御自身での送料欄への入力が必須です。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包みの状態でお送りすることもあります。(特に1点のみの送付の場合に多く使います)
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。
なお、早急な対応をご希望に対しては困難な場合も有りますので入札をお控えください。。
外 観:着日を含めて2日以内にご確認ください。
動 作:着日を含めて3日以内にご確認ください。
a.代替え商品が有る場合
不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
b.代替え商品が無い場合
返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。
もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。
ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。
a.ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
b.前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合
a.落札者様の一方的な都合での事由による場合(ただし、応談可)
b.出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合
c.非常にシビアなレベルでのご要求による場合
d.客観的判断が出来ない事由による場合
e.落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合
f.落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合
g.その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力してしまう場合も生じますことをご了承ください。(基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません)